Was passiert mit Windradflügeln am Ende ihrer Lebensdauer? Genau das ist das Manko des grünen Energielieferanten – es gibt bis heute keine umweltverträgliche Lösung dafür. Damit sich das in Zukunft vielleicht ändert, forschen wir am TCKT an der Wiederverwendung geschredderter Windradflügel in neuen Compositeplatten. Dabei ist die erste Veröffentlichung entstanden, welche Grundlagen für die strukturelle Verwendung des Abfallstoffes in neuen Produkten liefern kann.
“Investigation of Shredded Glass Fiber Composites from Post-Industrial and Post-Consumer Waste from Wind Turbine Blades for Reuse in Structural Epoxy Resin Plates“ wurde Ende März im MDPI Journal “Fibers” eingereicht und Mitte April bereits publiziert. Die Forschung wurde durch das vom Land Oberösterreich geförderte Projekt „rGFK goes Trailer“ ermöglicht, in dem die neu entwickelten Composite die bestehenden Bodenplatten im LKW-Anhänger ersetzen sollen.
Das ganze Paper findest du hier: https://www.mdpi.com/2079-6439/14/5/47
